槳葉干燥機(jī)的潤(rùn)滑管理
從廣義上講，潤(rùn)滑就是在兩機(jī)件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面之間，加入某種潤(rùn)滑介質(zhì)，把原來(lái)直接接觸的干摩擦表面分隔開(kāi)來(lái)，在相互摩擦的表面中間形成具有一定厚度的潤(rùn)滑膜，以減少機(jī)器的摩擦與磨損。根據(jù)兩機(jī)件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面之間的潤(rùn)滑情況、潤(rùn)滑狀態(tài)可分為無(wú)潤(rùn)滑、液體潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑、半液體潤(rùn)滑與半干潤(rùn)滑等。潤(rùn)滑的作用有：減少摩擦、減少磨損、沖洗、冷卻、阻尼振動(dòng)、防銹，密封（如潤(rùn)滑脂）等。這些作用彼此依存、互相影響。如果不能有效地減少摩擦與磨損，就會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱，造成摩擦表面及潤(rùn)滑介質(zhì)的破壞。
對(duì)長(zhǎng)期工作而又不易經(jīng)常換油、加油的部位或不易密封的部位，應(yīng)盡可能選用潤(rùn)滑脂;摩擦面處于垂直或非水平方向要選用高粘度潤(rùn)滑油或選用潤(rùn)滑脂;摩擦表面粗糙的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)應(yīng)優(yōu)先選用潤(rùn)滑脂。對(duì)不適于采用潤(rùn)滑油脂的地方，如負(fù)荷過(guò)重或有劇烈的沖擊、振動(dòng)，工作溫度范圍較寬或高、低，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度低而又需要減少“爬行”現(xiàn)象，真空或有強(qiáng)烈輻射等這些苛刻的條件下，適合采用固體潤(rùn)滑材料。近年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)證明：在許多設(shè)備上都可以采用固體潤(rùn)滑材料來(lái)代替潤(rùn)滑油脂，且能取得更好的潤(rùn)滑效果。
對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑管理時(shí)，針對(duì)潤(rùn)滑劑的選擇，需要和機(jī)械設(shè)備運(yùn)行環(huán)境相結(jié)合，保證潤(rùn)滑劑的選擇更加科學(xué)。另外，為了促進(jìn)機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行，還需要工作人員加強(qiáng)潤(rùn)滑劑管理，通過(guò)科學(xué)的方法分類(lèi)存放，有效避免潤(rùn)滑劑的錯(cuò)誤使用，從而發(fā)揮其重要作用。
當(dāng)前位置：
